Mi A Teendő, Ha Az Autó Nem Indul El Egy Hideg Reggel | Tombouctou
Kékszalag Eredmények 2019Ha nagyon nehéz elindítani a motort forrón, ellenőrizze ennek a mechanizmusnak a teljesítményét. Ezt a bontást a következő tényezők is kísérhetik: merülések a gázpedál lenyomásakor, egyes pontokon a tapadás hiánya; teljesítménycsökkentés vagy fordítva - az egység potenciáljának megmagyarázhatatlan növekedése; a motor indításának komplikációi és az elárasztás időszakos pillanatai; robbanások belül kipufogórendszer ha a gázpedált élesen megnyomják; instabil sebesség a keverék dúsításának időszakos változásai miatt. Nem indul az autó diesel - Autoblog Hungarian. A benzin és a levegő üzemanyag-keverékének bizonyos konzisztenciával kell rendelkeznie, amelyet a légtömeg-érzékelők és az autó elektromos és elektronikus rendszerének néhány egyéb része alkotnak. Ha ezek az alkatrészek hibásak, ki kell cserélni őket, és tesztelni kell az autót, be kell állítani az új berendezések működését. A túlmelegedett üzemanyag-szivattyú gyakori probléma a háztartási autókban. Az üzemanyag-szivattyú természetes módon hűt azáltal, hogy hideg folyadékot pumpál az üzemanyagtartályból.
Reggel Nehezen Indul Az Auto.Com
Ez a hibaúgy nyilvánul meg, hogy az önindító elforgatásakor nem következik be ún. roham, azaz egyetlen gyújtási kísérletnek sincs jele. üzemanyag-levegő keverék a motor hengereiben. Érdemes odafigyelni a szíjra és annak meghajtására is. Bizonyos esetekben érdemes ellenőrizni a változtatható szelepvezérlés állapotát (ha van ilyen). A gyújtótekercs multiméterrel ellenőrizhető. Reggel nehezen indul az autó na. Kompresszió csökkentése Ennek következménye a kompresszió csökkenése egy vagy több motorhengerben természetes kopás vagy kárt tápegység. Az alacsony kompressziójú motor nem indul "hidegen", mivel a hengerben erősen megnövekednek a hézagok a részek között. Más szóval, az égéstér nem tudja elérni a gyújtáshoz szükséges nyomást. munkakeverék az induláskor. Ennek a meghibásodásnak gyakori oka lehet a dugattyú megsemmisülése, törés vagy előfordulás Dugattyúgyűrűk, időzítési kiégés, hengerfal kopás stb. Alacsony kompresszió nagyobb valószínűséggel fordul elő hidegindításkor, de állandóan jelen lehet (amikor egy erősen kopott motort "melegen" próbálnak indítani).
Reggel Nehezen Indul Az Auto.Fr
ház vagy test. A szikra nem éri el a gyertyát, a hengerben lévő keverék nem gyullad meg, nem indul jól az autó. Ez a probléma nemcsak a gyújtótekercsekben rejlik, hanem minden más elemben is, amely részt vesz ebben a folyamatban - az elosztóban, a páncélozott vezetékekben és még a gyertyákban is. Gyenge akkumulátor töltöttség. Tegyük fel, hogy este érkezett, leparkolta az autóját, és hazament. Reggel megpróbálja beindítani az autót, de az autó nem indul el. Az önindító nem forog, a műszerfal villog - a kimenet lemerült. Ha egy régi akkumulátort telepítenek az autóba, akkor minden világos, ki kell cserélni, és a probléma megszűnik. Hideg injektor. A motor nem indul jól: okok és megoldások. De előfordul, hogy az akkumulátor normális, és a kapacitása jól tartja magát. Ebben az esetben szivárgást kell keresnie az autó vezetékében. Az autóboltokban egy speciális eszközt árulnak, amely lehetővé teszi, hogy nyugodt módban megállapítsa, van-e szivárgás az autóban. Lehet, hogy bármely elektronikus eszköz meghibásodott, és lemeríti az akkumulátort. Vagy egy nem szabványos rádió van rosszul csatlakoztatva, vagy csak valami vezeték vált használhatatlanná, és rövidzárlatot ad a földbe (főleg régi autóknál fontos).
Az átvétel ellenőrzéséhez vessen egy pillantást az autópálya állapotára. Nem kell rajta repedések, törések és hajlítások, amelyek szivárgáshoz vezetnek vagy akadályozzák a levegő áthaladását. A benzinfoltok nyomai az üzemanyag-vezetékek szivárgására utalnak. 5. Hiba a motorolaj kiválasztásakor Tapasztalatlan autótulajdonosok engedélyezik. A viszkozitás mértékének megfelelően helytelenül kiválasztott motorolaj problémákhoz vezet a folyamat során motorindítás. A túl sűrű folyadék alacsony hőmérsékleten megszilárdul. Ennek eredményeként nehézségekbe ütközik az olajcsatornákon való áthaladás. 6. Hibás alapjárati szelep Az üresjárati szelep egy szárral ellátott elektromágneses elem. Az erőátviteli ECU vezérli. Ha kint hideg van, a belső égésű motor hőmérséklet-érzékelője továbbítja a vonatkozó információkat a számítógépnek, és ez jelzi az üresjárati szelepnek. Mi a teendő, ha az autó nem indul el egy hideg reggel | Tombouctou. Szára kinyúlik, hogy kissé kinyissa a fojtószelepet. Ennek eredményeként a motor fordulatszáma hideg állapotban növekszik. Amikor a belső égésű motor felmelegszik, fordított folyamat megy végbe.