Ford Fusion Klub - S:o:s Klíma

Mfb Pont Székesfehérvár
Wednesday, 8 May 2024

Hűtés van, gáz van benne, nyomáskapcsoló cserélve, kapiláriscső cserélve, szárítószűrő cserélve. Nincs eltömődve, gáz nem veszik el. Hiba továbbra is megvan. Nem ereszti a gázt. Nyomáskapcsoló kikötve, áthidalva nem kapcsolgat, hűt nagyon, de elfagy ezért nem jó így.

Klíma Kompresszor Ki Be Kapcsol Online

Feladata a hűtőközeg szivattyúzása és sűrítése - gáznemű állapotban az elpárologtató kimenetéből szívódik ki, majd összenyomás után a kondenzátorba vezet. Érdemes tudni, hogy a kompresszor a rendszer kenéséért is felelős, hiszen elosztott a hűtőközeg egyben az olaj hordozója is. Riasztó tünetekHa a légkondicionáló egyszerűen leáll, vagy furcsa hangokat hall a bekapcsolása után, akkor valószínűleg a kompresszor hibás. A hűtési hatékonyság csökkenése szintén aggasztó tü oka lehet a kis mennyiségű munkafolyadék. Ha a fenti tünetek bármelyike ​​megjelenik a lehető leghamarabb meg kell látogatnia az oldalt... A kompresszor súlyos károsodása problémákat okozhat a légkondicionáló többi alkatrészében. Elakadás esetén a belsejét borító teflon tovább működik, és nagyon nehéz eltávolítani a rendszerből. A maradék maradványok akár az új kompresszort is károsíthatják csere után. A kompresszor meghibásodásának okaiEz kudarchoz vezethet túl kevés hűtőközeg az elrendezésben, ami azt jelenti a kompresszor elégtelen kenése... Klíma kompresszor ki be kapcsol season. Hasonló hatásokat okoz a klímaberendezés túl ritka használata - ha egész télen nem volt bekapcsolva, a hiba kora tavasszal jelentkezik.

Klíma Kompresszor Ki Be Kapcsol Season

Ellenőrzés, de nem találtam ilyen csatlakozót, sőt még fagyásérzékelőt sem! Ekkor a műszerfal már ismét jól meg volt bontva, szinte majdnem a kiindulási állapotot tükrözte. A klímavezérlő C csatlakozójának 8-as lábát leellenőrizve, nem akartam hinni a szememnek! Nincs bekötve! Vagy-is gyárilag nincs benne fagyásérzékelő! Ekkor jobban utánaolvasva a service CD-nek láttam, hogy kétfajta rendszert különböztetnek meg: a fagyásérzékelővel szerelt változatot és a fagyásérzékelő nélküli rendszert. Alvázszám alapján kiderítettem, hogy az ePER DVD az általam javított típushoz nem hoz fagyérzékelőt! Nyakunkon a nyár! Rendben van a klímád?. Vagyis a kábelhálózat rendben van, más a szerint többfajta klímavezérlő létezik? A válasz igen, de csak abban különböznek, hogy az adott típust külső fűthető tükrökkel és/vagy első-hátsó ködlámpákkal látták el, ezek kapcsolóját a klímavezérlőbe integrálták. Ekkor a service CD-t jobban átnézve találtam meg a megoldás kulcsát: a klímavezérlőt csere vagy első telepítéskor a hálózathoz kell tanítani, vagyis megkérdezni a diagnosztikai tesztert, hogy tartalmaz-e a hálózat fagyásérzékelőt vagy nem.

Klíma Kompresszor Ki Be Kapcsol En

Nem ajánlott olyan tárgyakat elhelyezni a hátsó ablak előtti polcon, amelyek csökkenthetik a tükör látóterét. BELSŐ VILÁGÍTÁS Az utastér mennyezetének kárpitjába mennyezeti lámpa van beépítve, melyben a belső világítás lámpa és két irányfényű lámpa kapott helyet. Belső világítás kupola: 1 - irányított világítás lámpa kapcsoló gomb; 2 - kapcsolókulcs a belső világításhoz és az irányvilágításhoz; 3 - egy irányfény lámpa szakasza; 4 - a belső világító lámpa szakasza. Az 1. Klíma kompresszor ki be kapcsolódó. gomb megnyomásakor a dómában kigyullad a megfelelő irányjelző lámpa. A gomb ismételt megnyomására a lámpa kialszik. Ha nem nyomják meg a gombot (középső állás), 2 belső világítás és irányjelző lámpa automatikusan felgyullad, ha az autót kinyitják, valamelyik ajtót kinyitják vagy a kulcsot kihúzzák a gyújtáskapcsolóból. A világítás néhány másodperccel az összes ajtó becsukása után vagy közvetlenül a gyújtás bekapcsolása után kikapcsol. Ha megnyomja a 2-es gomb jobb szélét, a mennyezet összes lámpája kigyullad. A mennyezeti lámpák kikapcsolásához nyomja meg a 2 gomb bal szélét.

Klíma Kompresszor Ki Be Kapcsolódó

Szerző Üzenet Hozzászólás témája: Elküldve: 2008. 08. 16. 17:37 Moderátor Csatlakozott: 2008. 04. 02. 00:00Hozzászólások: 7552Tartózkodási hely: MagyarországAdott köszi: 262 alkalommalKapott köszik: 314 alkalommalSzéria kód: E38Motor tipusa: M73B54Évjárata: 1996Kivitele: Sedan Blog: Blog megtekintése (0) e39chip írta:Szaisztok! Az a problémám, hogy hiába fújom be a klímatisztítót egy ideig jó (azaz 2-3 hétig) és megint ugyan olyan áporodott büdös szag jön belőerintetek mit csináljak? Szia! PMiki előrébb leírta részletesen, hogy mi és hogyan kell. Nem elég 1 helyen benyomni a tisztító vissza nagyon jó a leírása! _________________Ü Vissza a tetejére Bérelhető ITT! Honi Elküldve: 2008. 19. 21:23 Csatlakozott: 2007. 05. 12. Klíma kompresszor ki be kapcsol en. 00:00Hozzászólások: 55Adott köszi: 0 Kapott köszik: 0 Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy a külső klímahűtő ventillátornak a működéséhez, van-e köze a gáznyomásnak? Az a helyzet, hogy nem megy a ventillátor és nem is hűt a klíma de a kompresszor elindul. Két héttel ezelőtt is ez volt a szitu, de akkor elvittem nyomásellenőrzésre és kiderült, hogy kevés a nyomás.

23. 19:56 Csatlakozott: 2008. 00:00Hozzászólások: 99Tartózkodási hely: PécsAdott köszi: 0 Kapott köszik: 0 Honi írta:Köszönöm a válaszokat! Akkor lehet, hogy szivárog a gáz vhol Hali. Én klimákkal segithetek akkor leirnám hogy hogy is müködik a klima. A klímakompresszor nem kapcsol be? Ez gyakori meghibásodás a tél után! - AvtoTachki. Először is ha bekapcsolod a klimát és beindul a klimakompresszor akkor van benne gá nem hűtt akkor az lehet azért mert nincs benne elég gáz, vagy pedig nem jó a ventillátor. A ventillátor minden esetben nyomásra nem ér el egy adott nyomást KB 12-15-bar akkor nem kapcsol azért van szügség mert a klimahűttő egyfajta kondenzátor amit ha lehűtűnk akkor alakul át a rendszerben a forró klimagáz folyékony halmazállapotu hűtőközeggé viszont a ventillátor nem indul el akkor nem megy végbe a kondenzáció és ahogy egy másik klubtag is mondta kb 25-30bar nyomáson kikapcsolja a kompresszort a nyomáskapcsoló. Szerintem méresd meg hogy mennyi gáz van a kevés akkor ha hamar elmegy a gáz pl pár nap akkor lyukas a pár hét akkor a kompresszorod tömbszelencélye lesz mélem érthetően irtam le, és segitettem.

Ekkor fogtam egy 10k potenciométert és rákötöttem a C csoki 8-as lábára, valamint az 5 V-os tápra. Ez lesz a manuális fagyásérzékelőm. A motor még indítható állapotban volt, bár a műszerfal már majdnem kiesett a helyéről. Indítottam, klíma bekapcsolva, majd tekergettem a potenciométert. Klíma javítás, töltés - árak - Index Fórum. A kompresszor bekapcsolt! Ekkor a potenciométert másik irányba eltekerve, a kompresszor kikapcsolt. Gyönyörű! Tehát a probléma nem volt más, mint a nem az autó hálózatára tanított klímavezérlő alkalmazása. Ezért nem volt rögzítve a középkonzol sem, mert az eredeti klímavezérlő hiányzott, és a belga kereskedő igaz jóhiszeműen, de nem szakszerűen, egy másik autóból pótolta az alkatrészt. Lehetett választani: klímavezérlő-csere plusz tanítás (173 000 Ft + áfa) vagy (12) fagyásérzékelő (3500 Ft + áfa) beépíté természetesen az utóbbit választottuk, igaz, ekkor a belső klímaházat teljesen szét kellett szerelni darabokra, mert a fagyásérzékelő közvetlenül a radiátoron ül. Az új alkatrészt beépítve a rendszer tökéletesen működött, a klímakompresszor kibe kapcsolgatott.