Blaupunkt Autórádió Bekötés
Az Árva LetöltésHa az autó központi zára hosszabb záró impulzusok vételét teszi lehetővé, akkor számos jel lehetővé teszi az impulzusidő növelését a riasztó programozásával. Ezt elvileg nem nehéz megtenni annak, aki figyelmesen elolvassa a jelzési kézikönyvet. Ha a riasztó nem teszi lehetővé az impulzus növelését, vagy nem kívánatos az automatikus központi zárhoz, akkor a következő két séma megfelel Önnek. Működési elvük azonos, csak a megvalósítás más. Ebben az áramkörben nincs szükség REM vezeték használatára. Autórádió bekötési rajz app. A séma a következőképpen működik: A kulcs elfordításakor a zár ACC vezetékéről feszültséget kap a relé tekercs, amely ennek megfelelően bekapcsol, csatlakozva a rádió sárga vezetékének + 12 V tápáramköréhez (amely, mint emlékszünk, mindig feszültség alatt van, függetlenül a GU működési módjától). Ettől a pillanattól kezdve a relé elkezdi táplálni magát a második diódán, és a rádió ACC vezetékét is táplálja az indítással. Ettől a pillanattól kezdve a rendszer közömbös a kulcs helyzetét illetően a gyújtáskapcsolóban.
Autórádió Bekötési Rajz Tablet
proci gyilok11 years 10 months Szia!! Megpróbálom így bekötni. Remélem jó lesz. Üdv: proci A fekete csati szemből a bal tüskesor, felülről lefelé 12V, test, hagyd ki, hagyd ki, test, test, Köszönöm ez így jó lett. vadmalacka16 years 7 months Hi! Egy 12V-al elindult? Ez érdekes. Igen elindult. EC2116 - Kombinált antenna navigációhoz és rádióhoz - ifm. Csak a NEO FM jön be, de az is úgy mintha kicsi lenne az antenna jele. A többi állomásnál villogtatja a sztereó jelet, de adást nem hallani. Kihúzva az antennát a Fm zaj is megszűnik. Ötlet?? :shock: Igen, de ha kikapcsolod újra kéri a kódot. Az ötletemet leírtam az Onlinén. Típushiba a tuner. Nem, csak ha tápról leveszem, akkor kéri ismét. Tuner beszerzése szerintem lehetetlen.
Autórádió Bekötési Rajz Filmek
Autórádió beszerelése vagy cseréje autóban önállóan minden autósnak lehetősége van, aki nem költ mindenre. Ha nagy problémái vannak a kezével, akkor jobb, ha kapcsolatba lép egy autószervizzel - ez biztosan olcsóbb és sokszor gyorsabb lesz. A következő cikk azoknak szól, akiknek "egyenes karjuk" van, és a vezetéknév nem Rockefeller. :) A különböző autókban lévő rádiós magnók bekötési rajza ugyanaz marad, de vannak más árnyalatok és jellemzők. Autórádió bekötési rajz tablet. Sajnos még mindig messze van az egyetemes szabványosítástól és felcserélhetőségtől. A beépítési módnak megfelelően az autórádiók vagy vevőkészülékek beépítettek és állóak. A lopás elleni védelem érdekében a beépített rádiós magnókat gyakran eltávolítható előlappal látják el, korábban zárral ellátott csúszósíneket használtak a teljes készülék gyors eltávolítására. Az álló autórádiókat eredeti formájuk és nem szabványos méreteik védik a lopástól. Egy bizonyos márkájú autóhoz alkalmasak, ami megfosztja őket sokoldalúságuktól. Az ilyen rádiókat általában az autógyártók szerelik fel a futószalagra.
A rádiós magnó továbbra is működik, és a diódák nem engedik, hogy az áram oda menjen, ahol nincs rá szükség. A relé tekercsének második érintkezője ebben az áramkörben nincs közvetlenül a mínuszhoz kötve, hanem a jelzőegységhez megy. A legtöbb riasztóegység rendelkezik motorblokkoló vezérlő kimenettel. Ez a szabályozás az áramkör mínuszának megszakításával történik. Tegyük fel, hogy egy üzemanyag-szivattyú blokkoló relé van felszerelve. plusz ettől a relétől csatlakozik a gyújtáskapcsolóhoz, a mínusz pedig csak a mínusz blokkoló vezérlő ezen vezetékéhez. Blaupunkt autórádió bekötés. Ennek megfelelően a szivattyú vagy a plusz gombbal történő megszakításával, vagy a mínusz jelzéssel történő megszakításával blokkolódik. Ennek az érintkezőnek a működési módjával teljesen meg vagyunk elégedve, és a relénk mínuszát a riasztóegység ezen kimenetére akasztjuk. Így egy autó élesítésénél a riasztó kikapcsolja a relénk mínuszát, kikapcsolja és kikapcsolja a rádiós magnót. Hatástalanításkor a mínusz újra megjelenik, de a rendszer megvárja a kulcs bekapcsolását az induláshoz.