Dacia Duster Tesztautó Eladó

Jól mutat egy csúcsfelszerelt Dacia Duster maffiaszürkében. A lényeg mégis a felszín alatt van, méghozzá egy duplakuplungos automata váltó Mit keres nálunk egy első generációs Dacia Duster mikor épp nemrég mutatták be az utódot? A Duster ma is sláger, főként, hogy EDC bejövetelével bővítették a kínálatot tavaly év végén. Igen, már duplakuplungos automatát is kaphat hazánk egyik kedvenc hobbiterepjárója, mi pedig a hozzá járó csúcsdízellel, csúcsfelszereltségben és elsőkerék-hajtással vallattuk a pofátlanul kívánatos és egyben lévő top verziót. Lelövöm a poént: ez jelenleg a második legdrágább Dacia Duster – az összkerekes 1. Eladó használt autó - Jófogás. 5 dCi ugyanis kézi váltóval is megelőzi –, listaárával azonban még így is 5 millió forint alatt tud maradni, ezért egész egyszerűen nincs ellenfele. A teszthét után egyértelmű, hogy ha valaki megkérdezi milyen városi terepjárót válasszon, azt fogom válaszolni, hogy "neked egy fullos Duster kell! "Lehet, hogy hangos, lehet, hogy kicsit puritán, de városban és földúton is otthonosan mozog a Dacia DusterFinom részletek a Duster feliratos tetősínek, ráadásul itt felármentesek, ahogy a 16 colos felnik is.

1. Dacia duster teszt autó eladó 2019

Dacia Duster Teszt Autó Eladó 2019

Az alaposan megdrágult mezőnyben a Duster továbbra is látványos nyitóárral hódít, de csúcsmodellként már néhány spórolás fájónak hat benne, különösen az erős konkurencia tükrében. Előnyök: Családbarát, megfelelően tágas és kényelmes utastér, korrekt csomagtér; Kényelmes futómű; Jól jöhet a nagy hasmagasság; Okostelefon-tükrözésre is képes, egészen gyors multimédia; Kiváló, erős, kulturált és hatékony 1, 33 literes turbómotor Hátrányok: Több helyen is tetten érhető, észlelhető spórolás; Olykor tétován és lassan reagáló duplakuplungos automata váltó; Egyszerű és fagyásra hajlamos fedélzeti rendszer; Autópályán a nagy légellenállás miatt magas fogyasztás

Cserébe elég takarékos, annak ellenére, hogy mekkora bódét kell vinnie. Erőlködés nélkül tartható egy 7, 5 literes átlag. Újdonság, hogy az eddigi egy helyett már két teleszkóp emeli magasba a gépháztetőt. Nyílván felvetődik a kérdés, hogy akkor mégis miért ezt az erőforrást választottam a nyomatékos dízelek, vagy az akkor még elérhető 1, 2 literes turbómotor helyett. Nos, mivel az autót 90 százalékban a feleségem használja és két gyerkőcünket viszi vele a tőlünk 1 kilométerre lévő oviba, majd újabb 800 méter múlva ismét megállnak bevásárolni és néha elmennek a kb. 20-25 kilométerre lakó rokonokhoz és ismerősökhöz játszani, nem láttam értelmét másik aggregátnak. Dacia duster teszt autó eladó 3. Ezt a rövid távot ugyanis sajnos nem bírják, illetve nem igazán szeretik a feltöltős motorok, tehát sem a gázolajos, sem az 1, 2-es turbós benzines nem volt alternatíva. Akik tehát hosszú időre gondolkodnak a Dusterben, akárcsak én, és hasonló körülmények között mozognak vele, szerintem nincs min morfondírozni. Ez a kis szívómotor amíg megkapja a kötelező törődést, menni fog üzembiztosan és csak kevés alkatrésze mondja be az unalmast.