Chicago Pneumatic - Légkulcsok - Ütvecsavarozók - Tartozék

Cikkszám: 8951000046 Kategória: 1" Címke: légkulcs LeírásMűszaki adatok Tradicionális Német márka a CHICAGO PNEUMATIC-tól Haszongépjármű és busz javításhoz, gumiszereléshez ajánlott Könnyű csavar kioldás, nagy nyomaték (2. 900 Nm) Hosszított kivitel egyenes kihajtással EXTRÉM erős és tartós teljesen zárt ütőmű Kategóriájában az egyik legkönnyebb, kényelmes fogású szerszám (8, 1 kg) Kézreálló markolat és csúszásgátlással ellátott gumibevonat 3 fokozatban állítható nyomaték mindkét irányba Haszonjármű és autóbusz javító műhelyek, gumiszervizek számára ajánljuk Műszaki adatok Kihajtás1" Max nyomaték2. Légkulcs nyomaték beállítása alapértelmezettként. 900 Nm Fordulatszám5. 900 1/min Tömeg8. 1 Kg Hosszúság490 mm Szélesség190 mm Átlagos levegőfogyasztás300 l/perc Maximális levegőfogyasztás920 l/perc Ajánlott levegő tömlő méret13 mm Levegő csatlakozó1/2" Zajszint106 db(A) ÜtőműDUOPACT dupla ütűmű

• Légkulcs nyomaték beállítása win 10
• Légkulcs nyomaték beállítása alapértelmezettként
• Lgékulcs nyomaték beállítása

Légkulcs Nyomaték Beállítása Win 10

Itt tehát a fogó kéz hüvelyk ujjával tudjuk állítani a nyomatékot és a forgás irányt is egy lépésben. Ez a megoldás sem ismeretlen már, sokszor jól jön a napi munkánál. Levegő nyomás igénye 6, 2-6, 3 bar, csatlakozása ¼". Felépítése. Többet tud, mint te! (Totalcar cikk!). Elsőre látszik, hogy a test nagy része műanyag kompozit, de az ütő mechanika háza öntött alumínium. Ez talán célszerű a súly miatt, majd a használat során kiderül mennyire is lesz strapabíró. A légkulcs teste aránylag vékony, kisebb helyekre is befér, így könnyebb a tárolása is. A nyél vastagsága az Én kezemhez mérten talán kicsit vékonyra sikerült ( 10-11-es kezem van), de a gumírozás jó, és biztos fogást eredményez, külön előny, hogy nem külön a nyélre húzott gumi köpenyről beszélünk, hanem a nyélre öntött felületről, így az nem csúszik le, nem forog el, stb. A súlypont megfelelő, kényelmesen lehet vele dolgozni. Az irányváltás a tartó kéz hüvelyk ujjával végezhető, becsavarásnál 3 fokozat, míg lazításnál csak egy fokozat áll rendelkezésre. Minden fokozat határozottan "bekattan" a be és kitekerés között nem lehet eltévedni, ezt a kulcs végében lévő egyértelmű jelek és a kapcsoló fül kapcsolási út hossza is egyértelművé és biztossá teszi.

Légkulcs Nyomaték Beállítása Alapértelmezettként

Ehhez a normál meghúzási nyomaték alá javasolt határolni, mivel ilyenkor 1-2 kattintás után kész a betekerés. Azt is észben kell tartani, hogy megfelelő ideig kell használni a légkulcsot a siker érdekében: a laza kerék nem biztonságos, ahogy a túlhúzott anyák sem azok. Első esetben a kerék elveszhet, utóbbi esetben pedig a csavarlyuk kitágul, megnyúlik, és szintén lejön a helyéről. Lgékulcs nyomaték beállítása . Természetesen mindkét eset balesetveszélyes. Ezeken felül: egy szerelőnek minden alkalommal meg kell vizsgálnia a felni kerék csavarfuratainak állapotát, és azt jeleznie kell az autó tulajdonosának. Összefoglalva tehát a légkulcs minden valamire való autószerelő műhely tartozéka, viszont korántsem mindegy, milyen típust választ a szerelő a munkához, és az sem elhanyagolható, hogy a szerszámot helyesen használják-e..

Lgékulcs Nyomaték Beállítása

Ugyanakkor a készülék minimális nyomatéka 200 Nm. Az ügy előtt lengéscsillapító áll rendelkezésre, amely lehetővé teszi az ütés és a rezgés működésének leállítását. A fogantyút 360 ° -kal el lehet forgatni, ami lehetővé teszi a csavarkulcs használatát a nehezen elérhető helyeken. hatalmas nyomaték; forgó fogantyú; rezgéscsillapító. Dugókulcs, gyertyakulcs, légkulcs, nyomatékkulcs - Flexshop.hu. Mínusz: magas költségek. Benzin ütő kulcsok Mint korábban említettük, ezek teljesen autonóm és erőteljes benzinmotor-kulcsok. BG-1 csavarkulcs Ez az utazási eszközvasúti sínek lerakására és javítására használják. Az egység 1000 Nm nyomatékkal rendelkezik; teljesítmény 2, 3 LE; Minimális fordulatszám / min - 200; a maximális fordulatszám percenként 500; súly - 18 kg. autonómia és mobilitás; nyomatékot. Ennek az eszköznek a hátránya a súlya, ami jelentős terhelést eredményez a kezelő hátulján és kezein.

A gyártás Taiwanon történik, ott, ahol több nagynevű vállalat szerszámai is készülnek. Említett szerelőnek még soha nem volt gondja ezekkel a termékekkel, a YATO légkulcsot már évek óta használja. Persze hozzátette, hogy mint minden munkánál, a gumicserénél is rendeltetésszerűen kell a szükséges eszközzel elvégezni a feladatot, és a lehető legnagyobb körültekintéssel kell azt használni. Racsnis légkulcs, 1/2“, pneumatikus, 64Nm | Extol.hu. Vannak negatív példák, sikertelen, vagy bonyolult abroncscserék. Nem egyszer hallani például olyan esetről, mikor a kerék leemelésekor a légkulcs durva használata következtében a kiengedni kívánt, kereket tartó tőcsavar benntörik, és csak nagy nehézségek árán sikerül azt kiemelni a helyéről, így az cserére szorul. Ez meghosszabbítja a kerékcserét, és bosszúságot okoz mind a szerelőnek, mind a gépjármű tulajdonosának. Természetesen ez nem a légkulcs hibája, hanem a rossz használaté, illetve annak helytelen beállításé. Tehát a kulcs használatát óvatosan kell végezni, és érdemes azt úgy beállítani, hogy az anyákat ne a legerősebb fokozaton húzza be.