Tágasan A Városban - Kia Rio 1.4 Mpi
2 Világháború KezdeteA "törlőkendők" mechanizmusok után minden megy. Vannak olyan esetek is, amikor az elsődleges tengely tört ki. A RIO 3 80% -a kb. 100 ezer kilométerre fut a gtdrodrocompensátorok indításaÍgy kell készíteni a csere. 150 ezer km-re a lánc meghajtó helyettesítést igényel A nyújtás miatt. Ami a futó RIO3-at, majd 2012 után az autó megerősített lengéscsillapítókkal és hátsó rugókkal van felszerelve a jobb tanfolyam stabilitása. Azonban a szuszpenzió kemény lett, különösen ez a fagyban észrevehető. Rossz vélemények a tulajdonosokról a Kia Rio III-ről. Vélemények Kia Rio Vegyél egy pillantást. Téli fagyok után (több aggodalomra ad okot az Oroszország északi régióiban) van egy "duzzanat" a króm Dekoratív testelemeken. Egyes autók tulajdonosai figyelmet fordítottak "Puha" szélvédők Ha a jégtől származó kaparók tisztítása után a karcolások maradtak. A Rio 3 2013-as kiadása látható megnövekedett távolság a jobb alsó szélén hátsó lámpa és lökhárító (az orosz összeszerelés költsége). Az eseteket akkor rögzítik, amikor fabric kárpitos ülések feszültekEz a portil megjelenés Szalon. Videó vélemények Ajánlat videó vélemények kiválasztása Kia Rio-3-ról Amelyben a szerzők megmondják és megmutatják, hogy az autó az, és mi különbözik az osztályban lévő versenytársaktól.
Kia Rio Típushibák 2016
Az új Smartstream erőforrás leváltja a Rio korábbi Kappa-sorozatú 1. 0 literes T-GDi motorját, és számos innováció mellett a Kia a Folyamatosan Változtatható Szelepnyitási Időtartamot (CVVD) is beveti. A CVVD-vel a vezérlés mindig az erőforrás pillanatnyi igényeihez igazítható, amitől javul a hatásfok és tisztul a működés. Az új Smartstream motor teljesítménye megegyezik a korábbiéval - 100 és 120 lóerős lehet -, de a 120 lőerős nyomatéka 16%-kal nagyobb, mint korábban volt (200 Nm). Összességében az új, EcoDynamics+ hajtáslánc 8, 1 és 10, 7%-kal csökkenti a Rio CO2-emisszióját (NEDC, vegyes érték), és az új erőforrás mind a 100, mind a 120 lóerős változatban elérhető hozzá. A 48V-os hajtásláncokat Drive Mode Select menetkapcsoló egészíti ki, és a vezetők szükség szerint választhatnak az 'Eco', a 'Sport' és a 'Normal' üzemmód között. A Rio EcoDynamics+ az első Kia, amely megkapja a márka vadonatúj intelligens kézi sebességváltóját (iMT). Megérkezett az alapos frissítésen átesett Kia Rio. A mechanikus kapcsolat nélküli 'clutch-by-wire' tengelykapcsoló-működtető rendszer hozzájárul a lágyhibrid hajtáslánc hatékonyabb működéséhez, és így az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz, valamint a kisebb CO2-emisszióhoz is.
Kia Rio Típushibák Electric
Nem neki, minden meghallgatás, mintha az ablakok nyitva vannak A városban lévő hangszigetelés hiánya miatt normál esetben 60-80 km / h, a 100-120 autópálya mentén. Továbbá a motor mennyi, az út csörgése, egy kicsit félelmetes Megbízhatóság: az autó megmutatta magát, hogy meglehetősen megbízható, hirtelen és hirtelen nem kérte fel Két és fél évben csak a törzs kastélya Negyvenezer, két izzó égett ki: a köd és a szoba megvilágítása.
A kor követelményeinek megfelelően van USB- és iPod csatlakozó, valamint két 12 voltos aljzat is a középkonzolon. Magától értetődő egy Kia esetében, hogy nem puha, habosított műanyagfelületekkel találkozunk az utastérben, azaz az anyagminőség nem prémium, de az illesztések pontosak. Út közben nem hallani recsegést, nyöszörgést, korrektül össze van tehát rakva a Rio beltere. A színvilág azonban nem minőség kérdése, lehetett volna variálni vidámabb árnyalatokkal is, mert a szürke-fekete kombó elég zord hangulatot áraszt. Ami a tárolóhelyeket illeti, ezen a téren nem panaszkodhatunk. Van egy öblös kesztyűtartó (mondjuk egy zár nem fájt volna sokba rajta), az ajtózsebek kisautóhoz mérten nagyok, de megtölthetjük a kartámaszban elrejtett mély üreget és a műszerfalba vájt tárolót is a holminkkal. Kia rio típushibák 2022. A középkonzol alján, közvetlenül a multimédiás csatlakozók alatt külön mélyedést képeztek ki okostelefonunk számára, a kézifék mellett pedig két pohártartó is van. No de lássuk hogyan lehet elférni a kocsiban az utasoknak.